L’historique

La défense de l'embouchure de l'Orne préoccupait les ingénieurs des fortifications depuis fort longtemps. Dont celle du Maréchal Vauban qui en fit la visite en 1678. L'endroit est en effet d'une grande importance stratégique car, à marées montantes, les bateaux de commerce pouvaient voguer jusqu'à Caen assurant ainsi la prospérité de la ville.
Le projet resta dans les cartons, jusqu’en 1762, où la marine anglaise débarqua sur la côte, enclouant les canons des batteries de Merville et de Ouistreham. Il fut décidé de construire trois redoutes identiques, l’une à Colleville pour prévenir les risques de mouillage et les deux autres à Ouistreham et Merville pour protéger l’entrée de la baie.
Trois projets se succèdent à moins de deux ans d’intervalle avec un plan qui se simplifie pour des raisons vraisemblablement budgétaires.
En forme de demi-lune, chaque redoute abritait deux cantonnements, deux courettes à bombes et une plateforme de tir surélevée où étaient disposés les canons. Située en front de mer, la Redoute de Merville souffre des assauts des marées et des tempêtes. Désertée par l’armée, elle se trouve occupée par le service des Douane autour des années 1870. Vers 1890, elle est rachetée par un certain Albert Foulques Desmarais puis restera à l’abandon après sa disparition. En 1940, les troupes allemandes l’investissent car elle offre est très bon poste d’observation pour renseigner la batterie de Merville située non loin à l’intérieur des terres.
Après la guerre, la Redoute est de nouveau délaissée jusque dans les années 1970 où le Conservatoire du Littoral acquiert les terrains environnants. Le 30 Mars 1978, la Redoute est inscrite à l’ISMH. A partir de 1980, l’l'Association de la Défense de l'Environnement de Merville-Franceville entreprend de sauver l’édifice et des chantiers de bénévoles, via l’association REMPART, sont organisés chaque année.